¿A qué se debe prestar atención al clasificar y modelar el compensador de combustible?

Clasificación del compensador de combustible: compensador de combustible desechable compensador de combustible de junta de expansión de metal en forma de U compensador de combustible especial de carbón compensador tridimensional de combustible de bisagra (tipo JJL) compensador de combustible de presión de tubo curvo equilibrado tipo bola compensador de combustible de acero inoxidable QB, etc. El compensador corrugado también se llama junta de expansión, o junta de expansión. Está compuesto por combustible (elemento elástico), tubo terminal, soporte, brida, conducto y demás accesorios que constituyen su cuerpo principal. Pertenece a un elemento de compensación. Utilice la deformación por expansión efectiva de los combustibles de su cuerpo principal para absorber los cambios de tamaño de tuberías, conductos, contenedores, etc. causados ​​por la expansión y contracción térmica, o compense el desplazamiento axial, lateral y angular de tuberías, conductos, contenedores, etc. También se puede utilizar para reducir el ruido y las vibraciones. Es ampliamente utilizado en la industria moderna.

1 、 Estándar de compensador corrugado:
No. estándar de compensador corrugado: GB/T 12777-1999
Nombre estándar del compensador corrugado: especificación general para juntas de expansión de combustible metálico
Fecha de implementación estándar: 1 de marzo de 2000
Emitido por: Dirección Nacional de Calidad y Supervisión Técnica
Introducción al contenido: Esta norma especifica la definición, clasificación, requisitos, métodos de prueba, reglas de inspección, marcado, embalaje, transporte, almacenamiento, etc. de compensadores de metal corrugado. Esta norma es aplicable al diseño, fabricación e inspección del compensador de combustible circular instalado en la tubería con sus partes flexibles formadas integralmente en forma de U no reforzada, en forma de U reforzada y en forma de U. También se puede hacer referencia al diseño , fabricación e inspección de juntas de dilatación para recipientes a presión.

2. Modo de conexión del compensador corrugado:
El modo de conexión del compensador corrugado se divide en conexión de novia y soldadura. El compensador de tubería directamente enterrado generalmente está soldado (excepto para instalación en zanja)
Selección de compensador
El compensador de combustible es un elemento perturbador cuyo núcleo es el combustible. Puede compensar en tres direcciones: axial, horizontal y angular en la tubería. Para reducir la autoexcitación del medio, el compensador de imagen axial está equipado con un manguito interior dentro del producto, lo que limita en gran medida la capacidad de compensación radial, por lo que generalmente solo se usa para absorber o compensar el desplazamiento axial de la tubería. (Si realmente se necesita una pequeña cantidad de desplazamiento radial en el sistema de tuberías, también puede absorber la combinación de desplazamiento axial, angular y tres direcciones que quiera; compensador de bisagra (también conocido como compensador angular), se utiliza con dos o tres compensadores (un compensador de bisagra única no tiene capacidad de compensación) para absorber la deformación lateral en un solo plano el compensador de junta universal (angular), que es utilizado por dos o tres dispositivos coincidentes, puede absorber la deformación en dirección tridimensional.

Uso correcto y razonable del compensador de combustible:
1. El compensador de tubería corrugada generalmente se instala en tuberías de agua caliente, vapor, humo y aire, gas y otras tuberías térmicas para absorber la deformación causada por el calentamiento.
2. La salida de la bomba es adecuada para instalar una conexión metálica flexible (también conocida como manguera metálica). Debido a que es difícil establecer el soporte fijo para la tubería de la sala de bombas, es fácil que el compensador se dé al estirarse la tubería en la salida de la bomba.
3. Al seleccionar el compensador, se proporcionará al fabricante los coeficientes correspondientes de diámetro de la tubería, temperatura del medio, presión, cantidad de compensación, etc. El fabricante calculará los mejores datos de diseño para garantizar la mejor vida útil del compensador.