Los combustibles son los intercambiadores de calor más utilizados en equipos térmicos. Debido a las características de rendimiento de Manguera flexible de acero inoxidable. , los tubos corrugados de acero inoxidable se utilizan cada vez más.
1. El tubo corrugado de acero inoxidable tiene una alta conductividad térmica.
La mejora de la transferencia de calor del intercambiador de calor de combustible se basa en su exclusivo combustible de pared ultragruesa, el corte láser continuo de grandes líneas oblicuas y pequeños arcos, y la estructura interna del tubo de pared gruesa parece un combustible. La pendiente del combustible y el centro del combustible afectarán significativamente al líquido. La influencia de la estructura interna del combustible proviene del daño del movimiento fluido dentro y fuera de la tubería, por lo que el nivel de influencia es más fuerte y más completo. Incluso si la velocidad del líquido es baja, baja, puede entrar en una condición neutral. El campo de temperatura de la pared gruesa del intercambiador de calor de combustible es pequeño, lo que puede reducir el coeficiente de transferencia de calor del espesor de la pared, mejorar la conductividad térmica dentro y fuera de la tubería y mejorar la conductividad térmica general.
2. El tubo corrugado de acero inoxidable puede soportar una diferencia de temperatura excesiva.
El espesor de la pared del combustible es de solo 0,5-0,8 mm, lo que se puede decir que es muy delgado. Debido a la forma distintiva del arco y al proceso de producción de formación de los combustibles, se mejora aún más la capacidad de trabajo bajo presión. La presión de trabajo de ruptura unilateral de los combustibles medida por el laboratorio es generalmente de alrededor de 20 mpa. En aplicaciones específicas, es confiable ajustar la presión de trabajo por debajo de 6,4 mpa. Los intercambiadores de calor de combustible utilizados comúnmente están fabricados de chapa de acero inoxidable, que se puede integrar en temperaturas de funcionamiento más altas (hasta 450°C). Además, el combustible es un componente blando con cierta capacidad de compensación térmica y tiene una buena adaptabilidad a equipos industriales con diferencias de temperatura relativamente grandes y baja tensión interna durante el funcionamiento. En comparación con el oleoducto general, tiene ventajas obvias.
3. Fuelle de acero inoxidable, función completa de limpieza de báscula.
Los combustibles de acero inoxidable del intercambiador de calor de combustible están hechos de acero inoxidable de alta calidad, resistentes a la corrosión. Más importante aún, los distintivos patrones de ondas internas y externas del combustible son lavados continuamente por la sustancia neutra. La capa exterior no es fácil de depositar polvo. El índice de refracción de cada parte del combustible cambia constantemente, por lo que el índice telescópico lineal del combustible metálico y las manchas es bastante diferente. Cuando se forman contaminantes, las manchas y la superficie de los combustibles causarán fuerza de soporte, y las manchas se pueden reducir para garantizar una limpieza completamente automática y una limpieza automática de las incrustaciones. Todos estos son incomparables con otros intercambiadores de calor.
4. El tinte tiene una fuerte resistencia a la corrosión.
Debido a que no hay deformación forzada en todo el proceso de conformación, no es fácil causar tensión en todo el proceso de conformación y la distribución de tensión interna es uniforme sin problemas intergranulares, por lo que no es fácil causar tensión en todo el proceso de conformación. y la distribución de tensiones internas es uniforme y no habrá cristales. Por lo tanto, tiene una gran capacidad para resistir la corrosión intergranular.