El motor necesita agua de refrigeración, más líneas de refrigeración para el colector de escape externo y la ranura tiene una línea de escape, generalmente un tubo de cobre, desde el tanque hasta la bomba de combustible, y luego se conecta otra manguera a la manguera. de combustible del filtro de combustible. . Desde allí, otra manguera necesita combustible para los sistemas de inyección de combustible o carbohidratos en los motores diésel, ¡y hay una línea de retorno para llevar el combustible innecesario al tanque!
En comparación con el costo del mantenimiento del sistema y la protección de las mangueras metálicas al menos una vez al año, algunas mangueras tienen una vida útil de 2 a 3 años. Después de un largo tiempo de uso, temporadas de vibración, calor y fatiga, reemplace todas las mangueras y use clips nuevos y cómodos, y todos los clips dobles que pasen a través del cuerpo de goma de la manguera. La manguera solo necesita cumplir con las especificaciones mínimas SAE y sobrevivir dentro del período de garantía, que generalmente es de solo 1 año. Algunas mangueras tienen una garantía de 2, 3 o 5 años. Cuando ingresa a la manguera de escape de silicona flexible de alta gama, hay una garantía de 10 años, pero eso no significa que pueda ignorar la manguera durante 10 años.
Casi todos los motores intraborda de yates envían el agua de escape y de refrigeración a través de mangueras de alta temperatura y tubos de escape llenos en el travesaño, o a través de la unidad de propulsión y del buje de la hélice. Para todas las mangueras y juntas de tuberías, si la manguera metálica está equipada con agua del grifo en la cabecera de la cocina, en el centro de refrescos de la cabina o en la fábrica de hielo en el puente. Todas estas mangueras son vitales para la circulación de líquidos y gases que hacen funcionar sus mangueras de goma.